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忍受了近8个月的堵塞

2021-05-25 00:32

(责任编辑:王姣雁)

青秀路是民族大道通往凤岭隧道的主要通道,全长1900米,但由于原有的道路路幅比较狭小,加上沿线商业区人流、车流量逐渐增大,每次来到青秀路最让市民烦恼的就是因道路拥挤而造成的堵塞。

不过如今的青秀路已经旧貌换新颜,原来30米宽的水泥道路,已经被拓宽成了45米宽的双向六车道的沥青道路,行车时速可以达到50公里。原来占用半幅道路的电缆支架,在28日前已经全部拆除,市民可以畅通无阻的通行。

细心的市民会发现,凌铁大桥项目最近都是繁忙景象,无论白天黑夜都能见到建设人员的身影。27日,在凌铁大桥江北引桥,记者看到大桥已经具备了通车条件。项目业主南宁城建集团旗下南宁城投公司总经理李锡坚告诉记者,28日凌铁大桥将投入使用,行人和车辆可以选择凌铁大桥过江,而道路的一些配套附属设施将在大桥通车后逐步建设完善。这座建设了将近10年的大桥,终于可以供人们使用了。

8月27日上午9时,阳光洒在南宁凌铁大桥江北引桥崭新的沥青路面上,一辆轿车迎着阳光,从大桥上缓缓驶来,在凌铁大桥上转了一圈,项目业主上级单位,南宁城建集团董事长黄宗光下车后,脸上露出了满意的笑容,这座悬在邕江上将近10年的大桥终于可以投入使用了。凌铁大桥只是南宁市在8月28日实现通车的众多城建项目之一,这一天起南宁出现了新的通途。

白沙星光路口、白沙友谊路口、白沙壮锦路口,一直是白沙大道上的“拦路虎”,给取道白沙大道前往南宁吴圩国际机场的人们造成了不少困扰。8月10日,位于这3个地方的立交桥实现白沙大道方向通车,人们从埌东前往机场的“拦路虎”被扫除了。李锡坚介绍,28日,白沙—星光立交、白沙—壮锦立交,东西、南北方向主干道也将实现全面通车,东西、南北方向车流错开后,白沙大道方向通行更加畅通。

记者从南宁城投公司获悉,目前凤岭南路(青环路-开泰路)部分已经打通了,半幅道路具备通车条件,余下部分正在加紧施工,待这段长约3公里,宽40米双向六车道的凤岭南路(青环路-开泰路)建好后,也预示着整条凤岭南路将贯通,届时市民经青山路后再进入凤岭南路,10分钟内就可以到达仙葫,不需要再去挤民族大道了。

此外,记者还了解到,青秀路扩建工程道路也已经全部建好,路面上的电缆架已经全部拆除,市民通行将畅通无阻。凤岭南路连接仙葫的部分也实现了半幅道路通车,待道路全面通车后,往返仙葫的市民,不需要再去挤民族大道了。

往来金湖南、北广场,让众多市民头痛的就是不能横跨民族大道,只能通过金洲路和金浦路绕行,而这两条道路路幅本就不宽,经常出现拥堵。不过在28日这一天,位于金湖广场的民族大道—金湖路地下交通工程通车后,南宁市民的这个烦恼也将消除,人们可以通过下穿交通,往来于金湖南、北广场。

今天起,出行的市民会发现,南宁城市路网悄然发生了变化,一些原本封闭施工的项目,变成了方便人们出行的通途。

在设计规划时,凤岭南路是一条连接青山路至仙葫开泰路的主干道,但在之前这条道路一直是断头路,人们行驶较多的是凤岭南路(青山路—青环路)部分,但是过了青环路沿着凤岭南路继续走1公里,道路就断了,南北高速挡在了道路面前。

8月1日,民主铁路道口,全面通车了;8月10日,忍受了近8个月的堵塞,三座立交桥(白沙—星光立交、白沙—友谊立交、白沙—壮锦立交)白沙大道方向实现全线贯通;今天,一座“悬”了近10年的跨江大桥——凌铁大桥,也终于通车……8月28日,南宁市将有一些与市民出行息息相关的道路桥梁工程竣工通车,新的通途,正改善着人们的出行。